Mennyibe kerül egy elektromos autó feltöltése?

Az elektromos autók elterjedése új kérdéseket vetett fel az autósok és az iparági szereplők számára. Az egyik leggyakoribb kérdés, hogy mennyibe kerül egy elektromos autó feltöltése, és hogy ez milyen mértékben befolyásolja a használat gazdaságosságát. Ebben a cikkben részletesen megvizsgáljuk az elektromos autózás fogyasztási és töltési költségeit, külön figyelmet szentelve a telepítőcégek, flottaüzemeltetők, valamint az otthoni és munkahelyi töltési lehetőségek szempontjaira.

Megnézzük, hogy mennyit fogyasztanak az elektromos autók 100 kilométeren, milyen tényezők befolyásolják a töltési költségeket, és mikor éri meg saját töltőállomást telepíteni. A cikk végén pedig kitérünk a megtérülési idők számítására, hogy teljes képet kapjon a hosszú távú előnyökről és lehetséges korlátokról.

Az elektromos autózás gazdaságossága

Az elektromos autók üzemeltetési költségei jelentősen eltérnek a hagyományos belső égésű motoros járművekétől. Az alacsonyabb energiaárak és a kevesebb karbantartási igény teszik vonzóvá az elektromos autókat mind a magánszemélyek, mind a vállalkozások számára. A gazdaságosságot azonban számos tényező befolyásolja, beleértve az energiaforrás árát, a jármű hatékonyságát, valamint a töltési infrastruktúrával kapcsolatos költségeket.

Miért fontos megérteni az elektromos autók fogyasztási költségeit a telepítőcégeknek és a flottaüzemeltetőknek?

A telepítőcégek és flottaüzemeltetők számára az elektromos autók gazdaságosságának ismerete kulcsfontosságú. Egyre több vállalat vált elektromos flottákra, hogy csökkentse működési költségeit és teljesítse fenntarthatósági céljait. Az elektromos autók alacsonyabb üzemanyagköltségei, valamint a karbantartási költségek csökkenése hosszú távon jelentős megtakarítást eredményezhet.

Az ilyen cégek számára elengedhetetlen, hogy értsék a töltési költségek alakulását és az energiafogyasztás mértékét, hogy optimalizálni tudják az infrastruktúrát és hogy pontosan megtudják, mennyibe kerül az elektromos autó töltése. Például, egy jól megtervezett munkahelyi töltési rendszer jelentősen csökkentheti a flotta üzemeltetési költségeit, miközben hozzájárul a munkavállalói elégedettség növeléséhez.

Mennyit fogyaszt egy elektromos autó 100 km-en?

Az elektromos autók energiafogyasztása több tényezőtől függ, beleértve a jármű méretét, súlyát, aerodinamikáját, időjárási körülményeket és a vezetési stílust. Általánosságban elmondható, hogy az elektromos autók átlagos energiafogyasztása 100 kilométeren 15 és 20 kWh között mozog. A szemléltetés egyszerűsítése érdekében 15 kWh-s átlagfogyasztással számolunk 100 kilométerenként.

Elektromos autó fogyasztás mérése és kiszámítása

Az elektromos autók fogyasztását kilowattórában (kWh) adják meg 100 kilométerre vetítve. Például, ha egy autó 100 km-en 15 kWh energiát használ fel, és az elektromos energia ára 36,9 Ft/kWh (rezsicsökkentett áron), akkor a költség a következőképpen számítható ki:

• Fogyasztás: 15 kWh / 100 km
• Ár: 36,9 Ft / kWh
• Költség 100 km-re: 15 kWh × 36,9 Ft/kWh = 553,5 Ft

Fontos figyelembe venni, hogy havi 210 kWh fogyasztásig érvényes a rezsicsökkentett ár. Ezen felül az energia ára 70 Ft/kWh, amely jelentősen megemelheti a töltés költségeit:

Költség magasabb áron (100 km-re): 15 kWh × 70 Ft/kWh = 1 050 Ft

Példák különböző modellek fogyasztására

Az alábbiakban néhány népszerű elektromos autó modell valós fogyasztási adatai láthatók:

• Hyundai Ioniq Electric: 15,5 kWh / 100 km
• Volkswagen e-Up: 16,0 kWh / 100 km
• Tesla Model 3 Standard Range Plus: 14,0 kWh / 100 km
• Renault Zoe R135 ZE 50: 17,2 kWh / 100 km
• Nissan Leaf (40 kWh): 18,5 kWh / 100 km

Töltési költségek: 1kWh mennyibe kerül?

Az elektromos autók töltési költsége több tényezőtől függ, beleértve az áram árát, a töltési helyszínt és az adott töltőállomás tarifáit. Az alábbiakban részletesen bemutatjuk a legfontosabb szempontokat.

Nyilvános töltők tarifái és azok változásai

A nyilvános töltők árai Magyarországon általában 120 és 300 Ft/kWh között mozognak. Az árak jelentős eltéréseket mutatnak a töltési technológia típusától függően:

• AC töltés: Olcsóbb, de lassabb.
• DC töltés: Drágább, de gyorsabb megoldást kínál.

Az elmúlt években Magyarországon jelentősen nőttek a nyilvános töltők tarifái, amelyeket főként az energiapiaci árak ingadozása, a töltőhálózat bővítési költségei, valamint az üzemeltetési díjak emelkedése befolyásolt. Ez a tendencia különösen azokon a töltőállomásokon figyelhető meg, amelyek gyorsabb, DC töltési lehetőséget kínálnak, és így a kényelmi szolgáltatások magasabb költségei is beépültek az árakba.

Elektromos autó töltése nappali vs. éjszakai áramról

Magyarországon az éjszakai áramtarifa jelenleg már nem érhető el a lakosság számára a korábbi formájában. Ugyanakkor van lehetőség úgynevezett A2 tarifára váltani, amely a napot két részre osztja: 23:00-07:00 között alacsonyabb, míg nappali órákban magasabb árat kínál az általános A1 tarifához képest.

Az A2 tarifa akkor lehet gazdaságos, ha a háztartás energiafogyasztásának legalább 75%-a az alacsonyabb árú, éjszakai időszakba esik. A cikk későbbi részében azt is bemutatjuk, hogy mennyibe kerül az elektromos autó töltése otthon, és milyen lehetőségek állnak rendelkezésre a költségek optimalizálására.

Töltés napelemes rendszerről

A napelemes rendszerekkel rendelkező háztartások számára az elektromos autó töltése hosszú távon a legköltséghatékonyabb megoldás lehet. Az okostöltők segítségével a töltési folyamat automatikusan igazítható a napelemek termelési csúcsaihoz, maximalizálva a napenergiával történő töltést.

Energiatárolóval kiegészített rendszer esetén a napközben megtermelt energiát eltárolhatjuk, és éjszaka használhatjuk fel az autó töltésére.

Érvek a saját autótöltő telepítése mellett

A saját autótöltő telepítése számos előnnyel járhat mind a magánszemélyek, mind a vállalkozások számára. Az alábbiakban bemutatjuk a legfontosabb érveket, amelyek a saját töltési infrastruktúra kialakítása mellett szólnak.

A munkahelyi telepítés előnyei: munkavállalói lojalitás és költségmegtakarítás

Egy vállalkozás számára a saját elektromos autótöltő telepítése nemcsak gazdaságos megoldás, hanem jelentős versenyelőnyt is jelenthet. A munkahelyi töltési lehetőség biztosítása növelheti a munkavállalói lojalitást és elégedettséget, különösen azok körében, akik már elektromos autót használnak vagy terveik között szerepel a vásárlás.

A töltők telepítésével csökkenthetők az üzemanyagköltségek a céges flották esetében, miközben a vállalat fenntarthatósági törekvései is erősíthetők. Emellett a saját töltési infrastruktúra kialakítása rugalmasabb és költséghatékonyabb alternatívát nyújt a nyilvános töltőállomások használatával szemben, különösen hosszú távon.

További előnyt jelent, hogy a munkaidő jellemzően a napsütéses órákra esik, amikor a vállalat napelemes rendszere maximális termelést érhet el. Ha a munkahelyi töltők közvetlenül a napelemes rendszerhez vannak csatlakoztatva, a munkavállalók autói akár teljesen ingyen is feltölthetők a megújuló energiaforrásból származó napközbeni energiával. Ez nemcsak költségmegtakarítást eredményezhet a cég számára, hanem jelentős mértékben hozzájárulhat a fenntarthatósági célok megvalósításához is.

Mikor nem ajánlott saját elektromos autótöltő telepítése

Míg a saját elektromos autótöltő telepítése számos előnyt kínál, bizonyos helyzetekben nem feltétlenül ez a legjobb megoldás. Az alábbiakban bemutatjuk azokat a speciális eseteket, amikor érdemes megfontolni más alternatívák alkalmazását.

Speciális helyzetek, melyek befolyásolják a döntést

Korlátozott áramkapacitás: Ha a helyszínen nem áll rendelkezésre elegendő áramkapacitás, a töltőtelepítés jelentős költségekkel járhat az infrastruktúra fejlesztése miatt. Ilyen esetben a nyilvános töltőállomások használata gazdaságosabb megoldás lehet.

Alacsony töltési igény: Ha az elektromos autó használata csak alkalomszerű, például ritka utazásokra korlátozódik, a saját töltőtelepítés helyett érdemes lehet a meglévő nyilvános vagy közösségi töltőállomásokra támaszkodni.

Napelem és energiatároló hiánya: Ha a helyszínen nincs napelemes rendszer, és az energia kizárólag hálózati forrásból érkezik, a töltés költsége magasabb lehet, különösen a túlfogyasztási tarifák esetén. Ilyen esetekben a költségek optimalizálásához előbb a megújuló energiaforrások bevezetése ajánlott.

Helyszűke: Ha a telepítésre alkalmas terület nem áll rendelkezésre, vagy az autók parkolása nem biztosítható a töltők eléréséhez, a saját infrastruktúra kialakítása helyett a mobilitási alternatívák lehetnek célszerűek.

Rövid távú tervek: Amennyiben a vállalkozás vagy háztartás csak rövid távon tervezi az elektromos autó használatát, a beruházás megtérülése bizonytalan lehet. Ilyen helyzetben jobb döntés lehet időszakosan bérelhető vagy közösségi töltési szolgáltatásokat igénybe venni.

Az elektromos autótöltő telepítésének megtérülése 

Egy saját elektromos autótöltő telepítése hosszú távon jelentős megtakarítást eredményezhet mind a magánszemélyek, mind a vállalkozások számára. A beruházás megtérülése azonban számos tényezőtől függ, beleértve a napi használat gyakoriságát, a töltési igényeket, valamint a telepítési költségeket.

Rövid és hosszú távú költségelőnyök

Rövid távon a saját autótöltő segítségével elkerülhetők a nyilvános töltőállomások magasabb tarifái, különösen akkor, ha a rendszer megújuló energiatermeléssel, például napelemekkel van összekapcsolva. Ezáltal a napi töltési költségek minimalizálhatók, és csökkenthető,, hogy mennyibe kerül feltölteni egy elektromos autót.

Hosszú távon a beruházás jelentős pénzügyi előnyt kínálhat, mivel a saját töltési infrastruktúra fenntartása lényegesen olcsóbb, mint a nyilvános töltők rendszeres használata. Ezenkívül az elektromos autók üzemeltetési költségei – például a karbantartás és az energia – eleve alacsonyabbak a belső égésű motoros járművekhez képest, így a megtakarítás még nagyobb lehet.

Tipikus megtérülési időszakok

Magyarázat a számításokhoz:

• Otthoni töltés hálózatról:
  • Az első 1 500 kWh fogyasztás 36,9 Ft/kWh áron történik (rezsicsökkentett ár).
  • Az ezt meghaladó 1 237,5 kWh fogyasztás 70 Ft/kWh áron történik (piaci ár).
• Otthoni töltés napelemmel:
  • Ahhoz, hogy ezt az energiaigényt télen is megtermeljük, nagyjából 10 kW-os napelem rendszerre van szükség
  • A töltés teljes energiaigénye kizárólag a napelemes rendszer által termelt, 0 Ft-os energiával történik.
• Munkahelyi töltés napelemről:
  • A munkahelyi rendszer napelemmel és maximális kihasználtság mellett működik, így a töltés költsége 0 Ft.

Fontos megjegyzés:

Az itt bemutatott számítások tájékoztató jellegűek, és a valós megtérülési idő jelentősen eltérhet az egyéni körülményektől függően. A telepítési és töltési költségek, az autóhasználati szokások, valamint az energiafogyasztás és -árak mind nagyban befolyásolják a végső eredményeket. Személyre szabott kalkulációkhoz érdemes szakértői segítséget kérni.

Összefoglaló

Az elektromos autók töltési költségei és gazdaságossági szempontjai az egyéni igények és körülmények függvényében jelentősen eltérhetnek. Az otthoni töltés kedvező árú lehetőség, különösen napelemes rendszerek alkalmazásával, míg a nyilvános töltők gyorsasága és elérhetősége kényelmi előnyt kínál, ám magasabb költségekkel járhat. A munkahelyi töltési rendszerek, különösen napelemmel összekapcsolva, ideális megoldást nyújthatnak a flottaüzemeltetők és vállalatok számára, akik egyszerre csökkenthetik költségeiket és növelhetik fenntarthatóságukat.

A töltési infrastruktúra telepítése és annak megtérülése azonban alapos tervezést és számításokat igényel. Az egyedi energiafogyasztási szokások, a telepítési költségek és az energiaárak mind befolyásolják a gazdaságosságot. Éppen ezért érdemes szakértői segítséget kérni, hogy az Ön igényeire szabott, hosszú távon is fenntartható megoldást találjon.