EV chargers

V našej ponuke nájdete jednofázové a trojfázové nástenné nabíjačky s výkonom od 7 do 22 kW, s integrovaným pripojením Wi-Fi/Ethernet a RFID identifikáciou. Vďaka dynamickému riadeniu zaťaženia a energie systémy inteligentne regulujú spotrebu, takže sa nemusíte obávať dodatočných nákladov na rozšírenie siete a ani vypnutie malého ističa v čase špičky. Okrem nabíjania elektrických áut sa čoraz viac ľudí zaujíma o skladovanie energie, pretože tak je možné ešte efektívnejšie využívať vyrobenú zelenú energiu a ďalej znižovať spotrebu siete.

Odolný proti nárazom a poveternostným vplyvom, IP-certifikovaný kryt sa hodí nielen do priemyselných areálov, ale aj pred rodinné domy alebo ako súčasť solárneho parkoviska a dá sa bez problémov pripojiť k solárnemu systému. Takto môžete zelenú energiu vyrobenú počas dňa nasmerovať priamo do akumulátora auta, čím znížite spotrebu energie z siete aj uhlíkovú stopu.

Ak ste predajca, inštalatér alebo veľkoobchodný partner, zaregistrujte sa v našom B2B webshopepred nákupom svojej prvej EV nabíjačky ! Po potvrdení registrácie získate prístup do nášho B2B webshopu, kde nájdete vždy aktuálne informácie o cenách, skladových zásobách a aktuálnych zľavách. Po prihlásení do internetového obchodu môžete jednoducho a rýchlo zakúpiť nabíjačku EV alebo zadať online objednávku.

Máte otázky týkajúce sa našich produktov?

Ako B2B partner nájdite svojho prideleného obchodného zástupcu, kde sú vám naši kolegovia ochotne k dispozícii a radi zodpovedia všetky vaše otázky týkajúce sa vybranej nabíjačky EV.

Mnoho užitočných informácií nájdete aj v nasledujúcich často kladených otázkach a odpovediach:

Aký výkon musí mať elektrická sieť v nehnuteľnosti na inštaláciu nabíjačky EV?

Moderná stienna nabíjačka striedavého prúdu je škálovateľná od 3,6 kW (1 × 16 A) až po 22 kW (3 × 32 A). Potrebný poistkový a vodičový prierez závisí od zvoleného výkonu, preto je potrebné v prvom kroku zmerať zaťaženie siete a dostupný ampérový rámec. Ak požadovaný prúd presahuje aktuálnu hodnotu pripojenia, je potrebné podať žiadosť o dodávku elektriny, v ktorej distribútor uvedie technické a ekonomické podmienky rozšírenia siete.

V priemernom rodinnom dome systém 3 × 16 A (11 kW) pohodlne pokryje denné nabíjanie takmer všetkých čisto elektrických osobných automobilov, ale v prípade flotíl alebo modelov s veľkými akumulátormi môže byť opodstatnené riešenie s výkonom 22 kW.

Na nabíjanie akých typov elektrických vozidiel sú tieto nabíjačky vhodné?

Ponuka zvyčajne používa zásuvky Mode 3, Type 2, ktoré sú dnes štandardom vo všetkých európskych batériových (BEV) a plug-in hybridných (PHEV) automobiloch. Nabíjačky inteligentne identifikujú maximálny odber prúdu palubného nabíjača pripojeného vozidla a automaticky nastavia príslušný výkon v rozsahu 3,6 – 22 kW. Vzhľadom na to, že jednotky sú kompatibilné s OCPP, integrácia budúcich ľahkých úžitkových vozidiel a modelov pripravených na obojsmerné (V2G) nabíjanie nebude predstavovať žiadnu prekážku.

Kde presne umiestniť nabíjačku?

Najbezpečnejším a najužívateľsky prívetivým riešením je umiestnenie zariadenia na stenu garáže alebo na vonkajšiu stenu najbližšie k vjazdu do garáže. Takto je kábel pohodlne dostupný k zásuvke v aute, pričom konštrukcia krytu chráni nabíjačku pred silným slnkom a dažďom.

Inštalácia v interiéri predlžuje životnosť zariadenia, ale kryty s krytím IP65 fungujú bez problémov aj vonku – dôležité je stabilné upevnenie bez vibrácií a zabránenie mechanickému poškodeniu. Odporúča sa zvoliť montážnu výšku 0,7 – 1,2 m, aby bolo možné pripojenie vykonať jedným pohybom, aj v prípade áut vybavených parkovacími senzormi.

Je pre inštaláciu nabíjačiek elektrických áut potrebné uzemnenie alebo samostatný istič?

Áno. Pre štandardnú inštaláciu je potrebný uzemňovací systém TN-C-S alebo TT a ochrana proti poruchovému prúdu. Proti úniku striedavého prúdu stačí aj 30 mA RCD typu A alebo F, ale kvôli úniku jednosmerného prúdu je podľa MSZ EN 61851-1 potrebné inštalovať istič typu B (alebo typu A + 6 mA DC senzor), najmä v prípade väčšieho výkonu alebo viacerých nabíjacích bodov.

Prierez uzemňovacieho vodiča sa musí zvoliť na základe veľkosti malého ističa a dĺžky kábla; nedostatočná ochrana proti dotyku môže spôsobiť úraz elektrickým prúdom a požiar.

Je možné dynamicky regulovať zaťaženie nabíjačky EV?

Áno, väčšina nových wallboxov a backendových systémov (napr. Circontrol DLM alebo load-balancer zabudovaný v nabíjačke) je schopná priebežne sledovať aktuálnu spotrebu domu alebo areálu. Keď sa spustia iné zariadenia s vysokou spotrebou energie – klimatizácia, tepelné čerpadlo, priemyselné stroje – softvér automaticky zníži nabíjací prúd a po uvoľnení voľnej kapacity ho opäť zvýši. Týmto sa dá vyhnúť predraženým poplatkom za pripojenie a vypnutiu malého prerušovača. Systém dokáže rozdeľovať dostupnú energiu medzi viaceré nabíjacie body a dokonca môže uprednostňovať fotovoltaickú výrobu.

Je pre prevádzku príslušenstva potrebný samostatný napájací zdroj?

Elektronika Wi-Fi, Ethernet, RFID čítačky alebo Modbus meracie prístroje sú napájané z hlavného napájacieho kábla nabíjačky, takže nie je potrebná samostatná zásuvka. Iba komunikačné káble (LAN, RS-485, prípadne CT-prúdové káble) vyžadujú dodatočný kanál, ale tieto fungujú na napätí 24 V alebo na úrovni dát. Pri pripojení k OCPP-založenému backendu sa odporúča stabilné internetové pripojenie (LAN alebo 4G), väčšina nabíjačiek však nevyžaduje napájanie PoE.

Je potrebné uzemnenie alebo samostatný istič pre inštaláciu nabíjačiek elektrických vozidiel?

Áno. Pre štandardnú inštaláciu je potrebný uzemňovací systém TN-C-S alebo TT a ochrana proti poruchovému prúdu. Proti úniku striedavého prúdu stačí aj 30 mA RCD typu A alebo F, ale kvôli úniku jednosmerného prúdu je podľa MSZ EN 61851-1 potrebné zabudovať istič typu B (alebo typu A + 6 mA DC senzor), najmä v prípade väčšieho výkonu alebo viacerých nabíjacích bodov. Prierez uzemňovacieho vodiča sa musí zvoliť na základe veľkosti malého ističa a dĺžky kábla; nedostatočná ochrana proti dotyku môže spôsobiť úraz elektrickým prúdom a požiar.

Je možné dynamicky regulovať zaťaženie nabíjačky EV?

Áno, väčšina nových wallboxov a back-end systémov (napr. Circontrol DLM alebo vyvažovač zaťaženia zabudovaný v nabíjačke) je schopná nepretržite sledovať aktuálnu spotrebu domu alebo areálu. Keď sa spustia iné zariadenia s vysokou spotrebou energie – klimatizácia, tepelné čerpadlo, priemyselné stroje – softvér automaticky zníži nabíjací prúd a po uvoľnení voľnej kapacity ho opäť zvýši. Tým sa dá zabrániť nadmernému poplatku za pripojenie a vypnutiu malého prerušovača. Systém dokáže rozdeľovať dostupnú energiu medzi viaceré nabíjacie body a dokonca môže uprednostňovať fotovoltaickú výrobu.

Neskôr by som chcel systém rozšíriť, napr. o ďalšie autá, solárne panely, energetické úložisko. Je to možné?

Väčšina priemyselných alebo domácich wallboxov je kompatibilná s OCPP, takže ich možno ľahko zapojiť do viacbodovej siete, kde riadenie zaťaženia zabezpečuje centrálny softvér DLM. Zariadenia môžu komunikovať cez Modbus-RTU/TCP s invertormi a systémami správy akumulátorov, takže nabíjanie vozidiel je možné optimalizovať na základe momentálnej výroby solárnych panelov alebo stavu nabitia akumulátorov. Podmienkou rozšíriteľnosti je, aby sme v meracom skrinke už teraz pripravili potrebnú ochranu a rezervné káble, a tiež je vhodné zvoliť invertor, ktorý bude možné neskôr škálovať na strane panela alebo úložiska.

Na aký povrch a kryt by mala byť umiestnená nabíjačka elektromobilov?

Ideálne je rovná, nehorľavá stena s vysokou nosnosťou (masívna tehla, betón, konštrukčná oceľ), aby sa skrutky nástenného držiaka mohli riadne upevniť. Pri vonkajšej inštalácii je potrebné dbať na to, aby sa na stene domu nehromadil sneh alebo stojatá voda a aby kábel nebol napnutý pri vchádzaní a vychádzaní vozidla. Drevené alebo sadrokartónové steny sú vhodné len po vnútornom vystužení, pretože hmotnosť nabíjačky (spolu s káblom až 6–10 kg) môže v dlhodobom horizonte vytrhnúť hmoždinky.

Bude potrebné elektrické nabíjačky pre elektromobily schváliť alebo nahlásiť dodávateľovi elektrickej energie?

Jednofázové prenosné EVSE s napätím 300 V/16 A sa zvyčajne nemusia hlásiť, ale v prípade pevne zapojených 32 A alebo trojfázových wallboxov je povinné nahlásiť potrebu rozšírenia siete. Distribútor (MVM/ E.ON) poskytne technicko-ekonomické informácie, v ktorých stanoví pripojovací poplatok, podmienky pre úpravu meracieho miesta a termíny.Po splnení podmienok vykoná elektrikár meranie ochrany proti úrazu elektrickým prúdom a na základe tohto protokolu pracovník distribučnej spoločnosti obnoví plombu.

Ak vás zaujíma, koľko v skutočnosti stojí nabíjanie elektrického auta, prečítajte si náš podrobný blogový článok, v ktorom na praktických príkladoch uvádzame skutočné náklady.

Názory a odporúčania odborníkov SOLARKIT

Odborníci SOLARKIT sa zhodujú, že nabíjačky EV v ponuke úplne spĺňajú moderné požiadavky: Ich kryt s odolnosťou proti poveternostným vplyvom a krytím IP65 zaručuje dlhodobú prevádzku vonku, integrované dynamické vyrovnávanie zaťaženia chráni sieť pred preťažením, zatiaľ čo kompatibilita so solárnymi systémami umožňuje, aby sa prebytočná zelená energia dostala priamo do akumulátora auta. Vďaka tomu poskytujú bezpečné, nákladovo efektívne a ekologické riešenie nabíjania v domácnostiach, bytových domoch aj v podnikoch.