Kolik stojí nabití elektromobilu?

Rozšíření elektromobilů přineslo řidičům i zástupcům automobilového průmyslu nové otázky. Jednou z nejčastějších je, kolik stojí nabití elektromobilu a jak to ovlivňuje celkovou ekonomickou efektivitu jeho pořízení a provozu. V tomto článku se podrobně podíváme na spotřebu a náklady na nabíjení elektromobilů, přičemž se zaměříme zejména na pohled instalačních firem, provozovatelů vozových parků a možnosti nabíjení doma nebo v práci.

Zjistíme, kolik energie elektromobily spotřebují na 100 kilometrů, jaké faktory ovlivňují náklady na nabíjení a kdy má smysl instalovat osobní nabíjecí stanici. Na konci článku se také budeme zabývat dobou návratnosti investice a poskytneme ucelený přehled dlouhodobých výhod a potenciálních omezení.

Nákladová efektivita elektromobilů

Provozní náklady elektromobilů se výrazně liší od nákladů na tradiční vozidla se spalovacím motorem. Nižší ceny energie a snížené nároky na údržbu činí elektromobily atraktivními jak pro jednotlivce, tak pro firmy. Nákladová efektivita je však ovlivněna několika faktory, včetně ceny zdroje energie, účinnosti vozidla a nákladů spojených s dobíjecí infrastrukturou.

Proč je pro instalační firmy a provozovatele vozových parků důležité rozumět nákladům na spotřebu elektromobilů?

Pro instalační firmy a provozovatele vozových parků je pochopení nákladové efektivity elektromobilů zásadní. Stále více firem přechází na elektrické vozové parky, aby snížily provozní náklady a splnily cíle udržitelnosti. Nižší náklady na palivo elektromobilů spolu se sníženými náklady na údržbu mohou v dlouhodobém horizontu přinést významné úspory.

Pro takové podniky je nezbytné pochopit náklady na nabíjení a spotřebu energie, aby mohly optimalizovat infrastrukturu a přesně odhadnout, kolik stojí nabíjení elektromobilu. Například dobře navržený systém nabíjení na pracovišti může výrazně snížit provozní náklady vozového parku a zároveň zvýšit spokojenost zaměstnanců.

Kolik energie spotřebuje elektromobil na 100 km?

Spotřeba energie elektromobilů závisí na několika faktorech, včetně velikosti vozidla, hmotnosti, aerodynamiky, povětrnostních podmínek a stylu jízdy. V průměru spotřebují elektromobily mezi 15 a 20 kWh na 100 kilometrů. Pro zjednodušení budeme v následujících příkladech používat průměrnou spotřebu 15 kWh na 100 kilometrů.

Měření a výpočet spotřeby elektromobilů

Spotřeba elektromobilů se měří v kilowatthodinách (kWh) na 100 kilometrů. Pokud například auto spotřebuje 15 kWh energie na 100 kilometrů a cena elektřiny je 36,9 HUF/kWh (snížená sazba), lze náklady vypočítat takto:

• Spotřeba: 15 kWh / 100 km
• Cena: 36,9 HUF / kWh
• Náklady na 100 km: 15 kWh × 36,9 HUF/kWh = 553,5 HUF

Je důležité si uvědomit, že snížená sazba za elektřinu platí až do měsíční spotřeby 210 kWh. Nad tuto hranici se cena zvyšuje na 70 HUF/kWh, což výrazně zvyšuje náklady na nabíjení:

Náklady při vyšší sazbě (na 100 km): 15 kWh × 70 HUF/kWh = 1 050 HUF

Příklady spotřeby u různých modelů

Zde jsou skutečné údaje o spotřebě některých oblíbených modelů elektromobilů:

• Hyundai Ioniq Electric: 15,5 kWh / 100 km
• Volkswagen e-Up: 16,0 kWh / 100 km
• Tesla Model 3 Standard Range Plus: 14,0 kWh / 100 km
• Renault Zoe R135 ZE 50: 17,2 kWh / 100 km
• Nissan Leaf (40 kWh): 18,5 kWh / 100 km

Náklady na nabíjení: Kolik stojí 1 kWh?

Náklady na nabíjení elektromobilu závisí na několika faktorech, včetně ceny elektřiny, místa nabíjení a tarifů konkrétní nabíjecí stanice. Níže uvádíme podrobné informace o nejdůležitějších faktorech.

Tarify veřejného nabíjení a jejich rozdíly

V Maďarsku se ceny veřejného nabíjení obvykle pohybují mezi 120 a 300 HUF/kWh. Ceny se výrazně liší v závislosti na typu nabíjecí technologie:

• Nabíjení střídavým proudem: Levnější, ale pomalejší.
• Nabíjení stejnosměrným proudem: Dražší, ale nabízí rychlejší nabíjení.

V posledních letech výrazně vzrostly tarify za veřejné nabíjení v Maďarsku. Tento trend je způsoben kolísáním cen na energetickém trhu, náklady na rozšiřování nabíjecích sítí a rostoucími provozními poplatky. Tento nárůst je patrný zejména u nabíjecích stanic nabízejících rychlejší DC nabíjení, kde se pohodlí služby odráží ve vyšších nákladech.

Nabíjení elektromobilů denní vs. noční elektřinou

V Maďarsku již není pro rezidenční zákazníky v původní podobě k dispozici předchozí noční tarif za elektřinu. Zákazníci si však mohou zvolit tzv. tarif A2, který rozděluje den na dvě období: nižší ceny od 23:00 do 7:00 a vyšší ceny během denních hodin ve srovnání se standardním tarifem A1.

Tarif A2 může být nákladově efektivní, pokud alespoň 75 % spotřeby energie domácnosti připadá na levnější noční období. V další části článku vysvětlíme také náklady na nabíjení elektromobilu doma a možnosti optimalizace nákladů.

Nabíjení ze solárního systému

Pro domácnosti se solárními systémy může být nabíjení elektromobilu z dlouhodobého hlediska nejvýhodnějším řešením. Inteligentní nabíječky mohou automaticky přizpůsobit proces nabíjení špičkovým časům výroby solárních panelů, čímž maximalizují využití sluneční energie pro nabíjení.

Pokud je systém doplněn o systém pro skladování energie, lze energii vyrobenou během dne uložit a použít k nabíjení automobilu v noci.

Argumenty pro instalaci osobní nabíječky elektromobilů

Instalace osobní nabíječky elektromobilů nabízí řadu výhod jak pro jednotlivce, tak pro firmy. Níže uvádíme hlavní argumenty podporující rozvoj soukromé nabíjecí infrastruktury.

Výhody instalace na pracovišti: loajalita zaměstnanců a úspora nákladů

Pro firmy je instalace osobní nabíječky elektromobilů nejen nákladově efektivním řešením, ale také významnou konkurenční výhodou. Poskytnutí možnosti nabíjení na pracovišti může zvýšit loajalitu a spokojenost zaměstnanců, zejména těch, kteří již vlastní elektromobil nebo jeho pořízení plánují.

Instalace nabíječek může snížit náklady na palivo pro firemní vozový park a zároveň posílit snahy společnosti o udržitelnost. Soukromá nabíjecí infrastruktura navíc nabízí flexibilnější a nákladově efektivnější alternativu k využívání veřejných nabíjecích stanic, zejména z dlouhodobého hlediska.

Další výhodou je, že pracovní doba se obvykle kryje s denním světlem, kdy solární systém společnosti může generovat maximální výkon. Pokud jsou nabíječky na pracovišti přímo připojeny k solárnímu systému, mohou být vozy zaměstnanců dokonce plně nabity zdarma pomocí obnovitelné energie získané během dne. To nejen snižuje náklady společnosti, ale také významně přispívá k dosažení cílů udržitelnosti.

Kdy se instalace osobní nabíječky pro elektromobily nedoporučuje?

Ačkoli instalace osobní nabíječky pro elektromobily nabízí mnoho výhod, existují specifické situace, kdy nemusí být nejlepším řešením. Níže uvádíme případy, kdy mohou být vhodnější alternativní možnosti.

Zvláštní okolnosti, které ovlivňují rozhodnutí

Omezená kapacita elektrické sítě: Pokud dané místo nemá dostatečnou kapacitu elektrické sítě, může instalace nabíječky znamenat značné náklady na modernizaci infrastruktury. V takových případech může být ekonomičtějším řešením využití veřejných nabíjecích stanic.

Nízká poptávka po nabíjení: Pokud je elektromobil používán jen zřídka, například pouze pro příležitostné cesty, může být praktičtější spoléhat se na stávající veřejné nebo komunitní nabíjecí stanice než instalovat osobní nabíječku.

Nedostatek solárních panelů a úložišť energie: Pokud místo není vybaveno solárním systémem a energie je čerpána výhradně z rozvodné sítě, náklady na nabíjení mohou být vyšší, zejména v případě tarifů za nadměrnou spotřebu. V takových případech může být před instalací nabíječky vhodné zavést obnovitelné zdroje energie.

Omezený prostor: Pokud není k dispozici vhodný prostor pro instalaci nebo není zajištěn přístup k nabíječkám, soukromá infrastruktura nemusí být proveditelná.

Krátkodobé plány: Pokud podnik nebo domácnost plánuje používat elektromobily pouze krátkodobě, návratnost investice může být nejistá. V takových situacích může být lepší zvolit dočasný pronájem nebo komunitní nabíjecí služby.

Doba návratnosti investice do instalace nabíječky pro elektromobily

Instalace osobní nabíječky elektromobilů může v dlouhodobém horizontu přinést významné úspory jak pro jednotlivce, tak pro firmy. Návratnost investice však závisí na několika faktorech, včetně denní frekvence používání, potřeb nabíjení a nákladů na instalaci.

Krátkodobé a dlouhodobé nákladové výhody

V krátkodobém horizontu může osobní nabíječka elektromobilů pomoci vyhnout se vyšším tarifům veřejných nabíjecích stanic, zejména pokud je systém integrován s obnovitelnými zdroji energie, jako jsou solární panely. Tím se minimalizují denní náklady na nabíjení a sníží se celkové náklady na nabíjení elektromobilu.

V dlouhodobém horizontu může tato investice přinést významné finanční výhody, protože údržba osobní nabíjecí infrastruktury je podstatně levnější než využívání veřejných nabíječek. Provozní náklady elektromobilů, jako je údržba a energie, jsou navíc ze své podstaty nižší než u vozidel se spalovacím motorem, což dále zvyšuje potenciální úspory.

Typická doba návratnosti investice

Vysvětlení výpočtů:

• Domácí nabíjení z elektrické sítě:
  • Prvních 1 500 kWh spotřeby je účtováno za 36,9 HUF/kWh (dotovaná sazba).
  • Dalších 1 237,5 kWh spotřeby je účtováno za 70 HUF/kWh (tržní sazba).
• Domácí nabíjení pomocí solárních panelů:
  • K pokrytí této energetické spotřeby i v zimním období je zapotřebí solární panelový systém o výkonu přibližně 10 kW.
  • Celková spotřeba energie pro nabíjení je pokryta výhradně energií vyrobenou solárním systémem, což znamená náklady ve výši 0 HUF.
• Nabíjení na pracovišti ze solárních panelů:
  • Systém na pracovišti pracuje se solárními panely a při maximálním využití, takže náklady na nabíjení činí 0 HUF.

Důležitá poznámka:

Zde uvedené výpočty slouží pouzepro informační účely a skutečná doba návratnosti se může výrazně lišit v závislosti na individuálních podmínkách. Na konečné výsledky mají podstatný vliv náklady na instalaci a nabíjení, zvyklosti při používání vozidla, spotřeba energie a ceny. Pro individuální výpočty doporučujeme obrátit se na odborníka.

Shrnutí

Náklady na nabíjení a ekonomické aspekty elektromobilů se mohou výrazně lišit v závislosti na individuálních potřebách a okolnostech. Domácí nabíjení nabízí nákladově efektivní řešení, zejména v kombinaci se solárními panely, zatímco veřejné nabíjecí stanice poskytují pohodlí díky své rychlosti a dostupnosti, i když za vyšší náklady. Nabíjecí systémy na pracovišti, zejména v kombinaci se solárními panely, mohou být ideálním řešením pro provozovatele vozových parků a podniky, protože jim umožňují snížit náklady a zároveň zvýšit udržitelnost.

Instalace nabíjecí infrastruktury a doba její návratnosti však vyžadují pečlivé plánování a výpočty. Na nákladovou efektivitu mají vliv individuální návyky spotřeby energie, náklady na instalaci a ceny energie. Proto je vhodné se poradit s odborníky, abyste našli řešení na míru, které bude dlouhodobě udržitelné a bude odpovídat vašim konkrétním potřebám.