Emisii zero: încărcarea flotelor de mașini electrice ale companiilor cu energie solară

Emisiile zero nu mai sunt doar un obiectiv de mediu, ci și un interes economic și corporativ. Creșterea numărului de flote de mașini electrice ale companiilor și posibilitatea încărcării cu energie solară transformă fundamental transportul durabil. Este din ce în ce mai important ca întreprinderile să fie nu numai eficiente, ci și neutre din punct de vedere climatic în operațiunile lor – energia solară și o infrastructură inteligentă de încărcare a mașinilor electrice joacă un rol cheie în acest sens.

În acest articol, explicăm ce înseamnă de fapt emisii zero, cum se măsoară emisiile mașinilor de serviciu și cum un sistem de panouri solare bine proiectat poate contribui la funcționarea unei flote complet electrice. Examinăm câtă investiție este necesară, ce subvenții guvernamentale vor fi disponibile în 2025 și ce exemple specifice putem vedea în Ungaria și în străinătate.

În cele din urmă, vom oferi și sfaturi practice SOLARKIT despre cum să maximizați randamentul investiției în energie solară și să mențineți operațiuni cu emisii zero.

De ce sunt importante emisiile zero pentru companii?

În prezent, îndeplinirea obiectivelor climatice și funcționarea durabilă devin o sarcină din ce în ce mai urgentă pentru companii, mai ales dacă luăm în considerare faptul că mediul economic și de reglementare devine, de asemenea, mai strict. Angajamentul față de emisii zero nu mai este, așadar, doar o așteptare socială, ci și un avantaj strategic pentru afaceri.

În primul rând, prin reducerea emisiilor, companiile pot atenua riscurile financiare semnificative, deoarece EU ETS (Sistemul de comercializare a emisiilor) și alte reglementări cresc costurile poluării. 

În plus, companiile care îndeplinesc obiectivele de sustenabilitate pot construi o imagine de marcă mai puternică prin evaluări mai favorabile din partea furnizorilor și investitorilor. Pe de altă parte, este evident la nivel global că o proporție semnificativă din emisiile de gaze cu efect de seră este concentrată în câteva companii mari, ceea ce înseamnă că responsabilitatea corporativă este, de asemenea, în creștere. 

Mai mult, trecerea la emisii zero contribuie, de asemenea, la competitivitatea pe termen lung. Se preconizează transformări industriale și schimbări tehnologice (de exemplu, surse de energie regenerabile, vehicule electrice) — companiile care iau deja măsuri în acest sens pot obține un avantaj. În cele din urmă, acest lucru nu este important doar din punct de vedere al mediului: optimizarea operațiunilor organizaționale (utilizarea energiei regenerabile) înseamnă adesea și reducerea costurilor de exploatare.

Care va fi prețul panourilor solare rezidențiale și industriale în 2025?

Prețul sistemelor de panouri solare în Ungaria va fi relativ stabil în 2025, dar costul total al instalării și complexitatea sistemului vor continua să aibă un impact semnificativ asupra prețului final.

Pentru sistemele rezidențiale, de exemplu:

• Un sistem mai mic, de 3-4 kW, costă aproximativ 1,2-2 milioane HUF, inclusiv costurile de instalare. 
• Pentru un sistem mediu de 5-6 kW, costul total brut este de aproximativ 2-2,5 milioane HUF. 
• De exemplu, conform datelor actuale, prețul unui sistem de 8 kW în 2025 ar putea varia între 3,5 și 4,5 milioane HUF. 

Pentru sistemele industriale sau la scară corporativă, costurile sunt mult mai mari:

Există o diferență semnificativă între cele două segmente, nu numai în ceea ce privește dimensiunea, ci și în ceea ce privește componentele (de exemplu, panouri de înaltă performanță, invertoare de performanță superioară, stocarea energiei). 

Costul unui sistem la scară industrială poate începe de la zeci de milioane de HUF, suma exactă depinzând de dimensiunea instalației, de tehnologia utilizată și de cererea de energie. 

Este important să subliniem că prețul nu reprezintă doar costul panourilor – de exemplu, în unele liste, prețul unui panou mediu este între 33.000 și 46.000 de forinți pentru partea care urmează să fie instalată. 

Cu toate acestea, prețul final include și invertoare, structuri de susținere, licențiere, instalare și implementare, care reprezintă o parte din ce în ce mai mare din costul total. 

În ansamblu, prin urmare, dacă ne gândim la un mediu corporativ – adică la încărcarea flotei de dimensiuni corporative – costul investiției se situează în categoria superioară, dar și randamentul potențial crește proporțional, mai ales dacă îl combinăm cu emisii zero.

Semnificația și măsurarea emisiilor

În domeniul protecției mediului, termenul „emisie” se referă la gazele cu efect de seră eliberate în mediu, cum ar fi aerul sau apa, dintr-o sursă dată (de exemplu, un vehicul, utilaje industriale sau o centrală electrică). 

În cazul flotelor de vehicule, este deosebit de important să se cuantifice cu precizie emisiile de gaze cu efect de seră (de exemplu, CO₂), deoarece aceasta este singura modalitate de a verifica progresul real în domeniul protecției mediului.

Există două metode principale de măsurare:

Măsurarea directă: când sursa de emisii este măsurată direct (de exemplu, analiza gazelor de eșapament ale vehiculelor, măsurarea din coșurile industriale). 

Metoda indirectă, bazată pe estimări: exemple includ factorii de emisie (de exemplu, „parcurgerea a 1 km cu o mașină electrică echivalează cu X kg de CO₂”) și alte tehnici de modelare. 

Așa-numitele categorii de emisiide tipul 1, 2 și 3 sunt importantepentru companii :

Scopul 1: emisii directe – de exemplu, combustibilul pentru vehiculele proprii. 

Scopul 2: emisii indirecte – de exemplu, emisiile generate de producția de energie electrică achiziționată. 

Domeniul de aplicare 3: alte emisii indirecte din lanțul valoric – de exemplu, furnizori, transport, deșeuri. 

Măsurarea și raportarea precise (colectarea datelor, monitorizarea regulată) sunt esențiale pentru ca o companie să poată afirma în mod credibil că funcționează cu „emisii zero”.

Flota electrică și protecția mediului

Introducerea unei flote de mașini electrice de serviciu este una dintre cele mai eficiente modalități prin care companiile își pot reduce amprenta de carbon, economisind în același timp costuri pe termen lung. Acest lucru se datorează faptului că vehiculele electrice (EV) nu produc emisii directe, ceea ce contribuie la îmbunătățirea calității aerului urban și la atingerea unor obiective climatice naționale importante.

Conform datelor Autorității maghiare de reglementare în domeniul energiei și utilităților publice (MEKH), numărul de mașini electrice a depășit 90.000 până la sfârșitul anului 2024, iar această creștere se preconizează că va continua neabătut în 2025. În același timp, electrificarea flotelor corporative se accelerează, deoarece companiile preferă vehiculele electrice nu numai pentru eficiența costurilor, ci și din cauza obligațiilor de raportare privind sustenabilitatea (ESG, CSR).

1. Reducerea zgomotului: vehiculele electrice sunt mai silențioase, reducând astfel poluarea fonică urbană.
2. Eficiență energetică: motoarele electrice pot avea o eficiență de până la 90 %, comparativ cu 30-35 % în cazul motoarelor cu ardere internă.
3. Integrarea surselor de energie durabilă: atunci când sunt combinate cu panouri solare, vehiculele electrice pot fi încărcate într-un mod cu adevărat neutru din punct de vedere climatic.

Prin urmare, o flotă electrică nu numai că consolidează imaginea corporativă, dar aduce și beneficii reale și măsurabile pentru mediu. În secțiunea următoare, vom arăta cum o mașină de serviciu poate deveni fără emisii – nu doar pe hârtie, ci și în practică.

Iată cum se poate ajunge la zero emisii pentru mașinile de serviciu

Termenul „zero emisii” este adesea înșelător când vine vorba de utilizarea mașinilor de serviciu, deoarece majoritatea companiilor nu măsoară emisiile la țeava de eșapament. Merită să se ia în considerare întregul proces, de la producția de energie până la utilizarea vehiculului. Aceasta se numește măsurarea emisiilor pe baza ciclului de viață.

O mașină electrică poate fi considerată un vehicul cu emisii zero numai dacă energia electrică utilizată pentru încărcarea acesteia provine, de asemenea, dintr-o sursă regenerabilă, cum ar fi un sistem de panouri solare. Dacă o companie își încarcă flota electrică utilizând propria infrastructură solară, emisiile pot fi reduse la zero nu numai direct (Scopul 1), ci și indirect (Scopul 2).

Etapele procesului:

Asigurarea unei surse de energie regenerabilă: parc solar propriu la fața locului sau achiziționarea de energie verde.

Utilizarea stațiilor de încărcare inteligente: acestea reglează rata de încărcare în funcție de orele de soare, maximizând astfel autoconsumul.

Monitorizarea emisiilor: raportul privind emisiile companiei trebuie să documenteze și originea energiei electrice utilizate, demonstrând astfel funcționarea fără emisii.

Este important de menționat că măsurătorile emisiilor pentru autoturisme nu se limitează la emisiile de CO₂. Efectele întreținerii, producției de baterii și lanțului de aprovizionare cu energie pot fi, de asemenea, luate în considerare, dar acestea sunt depășite de efectele utilizării directe a combustibililor fosili.

În cazul sistemului SOLARKIT, de exemplu, soluțiile de încărcare a mașinilor electrice cu energie solară permit încărcarea vehiculelor exclusiv din energie solară, ceea ce permite companiei să își exploateze flota cu emisii zero.

Cum poate fi încărcată în practică o flotă de vehicule electrice cu energie solară?

Încărcarea flotei de vehicule electrice a unei companii cu energie solară nu mai este un obiectiv pentru viitor, ci o realitate funcțională și economică pentru tot mai multe companii. Cheia este coordonarea dimensiunilor potrivite, stocarea energiei și gestionarea inteligentă a încărcării.

1. Baza sistemului: generarea de energie solară

Un sistem de energie solară instalat în parcarea sau în incinta companiei poate furniza o parte semnificativă din necesarul zilnic de energie electrică. Pentru o flotă de 10-15 mașini, de exemplu, un sistem de energie solară cu o capacitate de 80-100 kW poate fi suficient pentru a acoperi necesarul mediu zilnic de încărcare.

Energia electrică generată în timpul zilei poate fi utilizată direct pentru încărcarea vehiculelor sau pentru consumul din clădire.

2. Stocarea energiei și încărcarea inteligentă

Producția de energie solară depinde de condițiile meteorologice, astfel încât stocarea energiei în baterii este adesea utilizată pentru o funcționare optimă. Astfel de sisteme hibride sunt capabile să compenseze fluctuațiile din timpul zilei, astfel încât flota să poată fi încărcată chiar și atunci când panourile solare nu mai generează energie electrică. Stațiile de încărcare inteligente sunt capabile să gestioneze în mod dinamic prioritățile de încărcare — de exemplu, ele acordă prioritate încărcării celor mai importante vehicule atunci când capacitatea energiei solare este limitată.

3. Conectare și gestionare

Infrastructura modernă de încărcare comunică cu sistemul de panouri solare și chiar cu sistemul ERP al companiei. Acest lucru permite măsurarea, optimizarea și raportarea consumului de energie al flotei. Acest tip de gestionare integrată a energiei nu numai că susține funcționarea fără emisii, dar îmbunătățește și randamentul investiției.

4. Exemplu practic

Consumul mediu anual al unei mașini electrice este de 2000-2500 kWh, care poate fi acoperit de 8-10 m² de panouri solare. Astfel, necesarul anual de încărcare al unei flote de 20 de vehicule este de aproximativ 50.000 kWh, care poate fi acoperit de un sistem solar de 80-100 kW.

👉 Aflați mai multe despre dimensiunea panoului solar de care aveți nevoie pentru a vă încărca mașina:

https://shop.solar-kit.eu/ro/blog/post/charging-an-electric-vehicle-from-an-off-grid-solar-system

Încărcarea pe bază de energie solară nu este, așadar, benefică doar din punct de vedere ecologic, ci oferă și independență pe termen lung și stabilitate a costurilor pentru companii.

Avantajele sistemelor cu panouri solare în parcările companiilor

Parcările companiilor sunt locații ideale pentru instalarea sistemelor de panouri solare, deoarece oferă suprafețe mari, neutilizate, unde panourile pot oferi și umbră pentru mașini. Parcările solare au astfel un dublu scop:

1. Generează energie electrică pentru încărcarea flotei de mașini,
2. Oferă confort și protecție pentru vehiculele angajaților.

Utilizarea energiei generate

Sistemul de panouri solare instalat în parcările companiei nu este potrivit doar pentru încărcarea flotei de mașini electrice a companiei, ci și pentru acoperirea nevoilor energetice ale clădirii.

Umbră și confort

Parcările alimentate cu energie solară nu sunt doar eficiente din punct de vedere energetic, ci și practice: mașinile sunt protejate de căldura verii, iar în lunile de iarnă se acumulează mai puțină îngheț sau zăpadă pe vehicule. Acest lucru nu numai că îmbunătățește confortul angajaților, dar și crește durata de viață a mașinilor.

Estetică și imagine corporativă ecologică

O parcare solară transmite și un mesaj vizual: vizitatorii, clienții și partenerii pot observa imediat conștientizarea companiei în ceea ce privește mediul. Astfel de dezvoltări consolidează conformitatea companiei cu ESG și susțin comunicarea privind sustenabilitatea.

În ansamblu, parcările solare nu numai că reduc costurile, dar oferă și un avantaj strategic semnificativ — pe termen lung, ele reprezintă una dintre cele mai profitabile investiții în exploatarea flotelor electrice. 

Cât costă utilizarea energiei solare?

Costul încărcării flotei electrice cu energie solară depinde de mai mulți factori, dar investiția devine din ce în ce mai accesibilă atât pentru companiile mici, cât și pentru cele mari. Cele mai importante aspecte de luat în considerare includ performanța sistemului, tipul de instalare (acoperiș sau structură de parcare) și soluțiile de stocare a energiei utilizate.

Costuri de instalare

Prețul unui sistem de panouri solare pentru companii variază în prezent între 250.000 și 350.000 HUF/kWp în medie, inclusiv costurile de instalare și licențiere. Prin urmare, un sistem de 100 kW necesită o investiție cuprinsă între 25 și 35 de milioane HUF, în timp ce un proiect industrial mai mare, de 500 kW, poate costa în jur de 120-150 de milioane HUF.

Perioada de recuperare a investiției

Rentabilitatea investiției pentru sistemele de panouri solare este, în medie, între 3 și 6 ani, dar aceasta depinde în mare măsură de prețurile energiei și de raportul dintre producție și consum. Companiile care utilizează energie în timpul zilei, în perioadele de vârf de producție (de exemplu, pentru încărcarea mașinilor electrice), pot obține o rentabilitate a investiției în mai puțin de 5 ani.

Exploatare și întreținere

Costul anual de întreținere al sistemului este neglijabil în comparație cu randamentul investiției: acesta se ridică la aproximativ 0,5-1% din valoarea anuală a investiției. Invertoarele și sistemele de monitorizare moderne monitorizează continuu performanța, astfel încât întreținerea se limitează în principal la curățare și verificări periodice.

Ce infrastructură de încărcare este necesară?

Cel mai important element în exploatarea unei flote de mașini electrice ale companiei este o rețea de încărcare bine dimensionată. Cererea de încărcare este determinată de trei factori: numărul de mașini, kilometrajul zilnic și timpul disponibil.

Companiile instalează de obicei încărcătoare de curent alternativ (11-22 kW), care sunt potrivite pentru încărcarea vehiculelor utilizate zilnic în timpul nopții sau al programului de lucru. Stațiile de încărcare integrate cu sisteme de energie solară reglează automat încărcarea pentru a se potrivi cu producția curentă de energie.

👉 Aflați mai multe despre încărcătoarele de ultimă generație:

încărcător solar pentru mașini electrice

Exemple de flote de companii ecologice de succes în Ungaria și în străinătate

Din ce în ce mai multe companii demonstrează că transportul cu emisii zero nu este doar ecologic, ci și economic.

În Ungaria, Magyar Posta și Wolt operează deja sute de vehicule electrice, dintre care unele sunt încărcate folosind panouri solare.

Rețeaua națională MOL Plugee este un exemplu excelent de infrastructură de încărcare corporativă, cu încărcarea cu energie solară în continuă expansiune.

La nivel internațional, DHL și IKEA operează, de asemenea, centre logistice alimentate cu energie solară, unde flota electrică funcționează exclusiv cu energie regenerabilă.

O flotă ecologică nu numai că reduce amprenta de carbon, dar are ca rezultat și stabilitatea costurilor pe termen lung și o imagine corporativă pozitivă.

Sfaturi SOLARKIT pentru utilizarea eficientă a energiei și rentabilitatea investiției

• Combinați sistemul solar cu stocarea energiei.
  
• Utilizați încărcătoare dinamice și inteligente.
  
• Măsurați și optimizați consumul – datele ajută la accelerarea rentabilității investiției.
  
• Planificați o infrastructură extensibilă.
  
• Urmăriți subvențiile și reducerile actuale.

👉 Mai multe sfaturi practice: prețurile de încărcare a mașinilor electrice

Întrebări frecvente

1. Ce înseamnă exact emisii zero?
Înseamnă că nu există emisii directe de substanțe nocive – cum ar fi CO₂ – în timpul funcționării, nici din vehicule, nici din consumul de energie.

2. Cât timp dureazăpână cândun sistem de încărcare solară se amortizează?
În medie, 3-6 ani, dar dacă compania utilizează direct energia generată, acest interval poate fi de doar 5 ani.

3. Cât de mare trebuie să fie un sistem de panouri solare pentru flota de mașini a unei companii?
Este necesară o putere de aproximativ 3-5 kW per mașină, în funcție de kilometrajul zilnic și frecvența de încărcare.

4. Există sprijin guvernamental pentru mașinile electrice ale companiilor?
Da, subvențiile nerambursabile vor fi disponibile și în 2025.

5. De ce merită să construiți o parcare solară?
Pentru că oferă energie, umbră și o imagine ecologică spectaculoasă pentru companie, toate în același timp.