Nič emisij: polnjenje električnih voznih parkov podjetij s sončno energijo

Ničelne emisije niso več le okoljski cilj, temveč tudi gospodarski in poslovni interes. Porast električnih voznih parkov podjetij in možnost polnjenja s sončno energijo temeljito spreminjata trajnostni promet. Za podjetja je vse pomembnejše, da so v svojem delovanju ne le učinkovita, ampak tudi podnebno nevtralna – sončna energija in pametno zasnovana infrastruktura za polnjenje električnih avtomobilov pri tem igrata ključno vlogo.

V tem članku pojasnjujemo, kaj dejansko pomenijo ničelne emisije, kako se merijo emisije službenih avtomobilov in kako lahko dobro zasnovan sistem sončnih panelov prispeva k delovanju popolnoma električne flote. Preučimo, koliko naložb je za to potrebnih, kakšne državne subvencije bodo na voljo v letu 2025 in kakšne konkretne primere lahko vidimo na Madžarskem in v tujini.

Na koncu bomo podali tudi praktične nasvete SOLARKIT o tem, kako maksimirati donosnost vaše naložbe v sončno energijo in ohraniti resnično brez emisijsko poslovanje.

Zakaj so ničelne emisije pomembne za podjetja?

Danes je izpolnjevanje podnebnih ciljev in trajnostno poslovanje za podjetja vse bolj nujna naloga, zlasti če upoštevamo, da postajajo tudi gospodarsko in regulativno okolje vse strožja. Zavezanost k ničnim emisijam zato ni več le družbeno pričakovanje, ampak tudi strateška poslovna prednost.

Prvič, z zmanjšanjem emisij lahko podjetja zmanjšajo znatna finančna tveganja, saj EU ETS (sistem trgovanja z emisijami) in drugi predpisi povečujejo stroške onesnaževanja. 

Poleg tega lahko podjetja, ki izpolnjujejo cilje trajnosti, z bolj ugodnimi ocenami dobaviteljev in vlagateljev zgradijo močnejšo podobo blagovne znamke. Po drugi strani je tudi globalno očitno, da se znaten delež emisij toplogrednih plinov koncentrira v nekaj velikih podjetjih, kar pomeni, da se povečuje tudi odgovornost podjetij. 

Poleg tega prehod na ničelne emisije prispeva tudi k dolgoročni konkurenčnosti. Pričakovati je preoblikovanje industrije in tehnološke spremembe (npr. obnovljivi viri energije, električna vozila) – podjetja, ki že zdaj sprejemajo ukrepe, lahko pridobijo prednost. Nazadnje, to ni pomembno le z okoljskega vidika: optimizacija organizacijskega delovanja (z uporabo obnovljivih virov energije) pogosto pomeni tudi zmanjšanje obratovalnih stroškov.

Kakšna bo cena sončnih kolektorjev za stanovanjske in industrijske namene leta 2025?

Cena sistemov sončnih kolektorjev na Madžarskem bo leta 2025 relativno stabilna, vendar bodo skupni stroški namestitve in kompleksnost sistema še naprej pomembno vplivali na končno ceno.

Na primer za sisteme za stanovanjske objekte:

• Manjši sistem z močjo 3–4 kW bo stal približno 1,2–2 milijona HUF, vključno s stroški namestitve. 
• Za povprečen sistem z močjo 5–6 kW znašajo skupni bruto stroški okoli 2–2,5 milijona HUF. 
• Na primer, glede na trenutne podatke bi cena sistema z močjo 8 kW v letu 2025 lahko znašala od 3,5 do 4,5 milijona HUF. 

Za industrijske ali korporativne sisteme so stroški precej višji:

Med tema dvema segmentoma obstaja znatna razlika, ne le v velikosti, ampak tudi v komponentah (npr. visoko zmogljivi paneli, zmogljivejši inverterji, shranjevanje energije). 

Stroški industrijskega sistema se lahko začnejo pri desetih milijonih HUF, natančen znesek pa je odvisen od velikosti naprave, uporabljene tehnologije in potreb po energiji. 

Pomembno je poudariti, da cena ni le strošek panelov – na primer, v nekaterih seznamih je cena povprečnega panela med 33.000 in 46.000 forintov za del, ki se namesti. 

Vendar pa končna cena vključuje tudi inverterje, nosilne konstrukcije, licenciranje, namestitev in izvedbo, ki predstavljajo vse večji del skupnih stroškov. 

Če torej razmišljamo v korporativnem okolju – tj. za polnjenje voznih parkov velikosti podjetja –, so investicijski stroški v višji kategoriji, vendar se sorazmerno poveča tudi potencialni donos, zlasti če ga združimo z ničelnimi emisijami.

Pomen in merjenje emisij

Na področju varstva okolja izraz »emisije« pomeni toplogredne pline, ki se iz danega vira (npr. vozila, industrijskih strojev ali elektrarn) sproščajo v okolje, kot sta zrak ali voda. 

V primeru voznih parkov je še posebej pomembno natančno količinsko opredeliti emisije toplogrednih plinov (npr. CO₂), saj je to edini način za preverjanje dejanskega napredka na področju varstva okolja.

Obstajata dve glavni metodi merjenja:

Neposredno merjenje: ko se vir emisij meri neposredno (npr. analiza izpušnih plinov vozil, merjenje iz industrijskih dimnikov). 

Posredna metoda, ki temelji na oceni: primeri vključujejo emisijske faktorje (npr. „vožnja 1 km z električnim avtomobilom je enakovredna X kg CO₂“) in druge tehnike modeliranja. 

Za podjetja so pomembnetako imenovane kategorije emisijobsega 1, 2 in 3:

Obseg 1: neposredne emisije – npr. gorivo za lastna vozila. 

Obseg 2: posredne emisije – npr. emisije iz proizvodnje kupljene električne energije. 

Obseg 3: druge posredne emisije v vrednostni verigi – npr. dobavitelji, prevoz, odpadki. 

Natančno merjenje in poročanje (zbiranje podatkov, redno spremljanje) sta ključnega pomena, da lahko podjetje verodostojno trdi, da deluje z „ničelnimi emisijami“.

Električni vozni park in varstvo okolja

Uvedba električne flote službenih vozil je eden od najučinkovitejših načinov, s katerimi lahko podjetja zmanjšajo svoj ogljični odtis in hkrati dolgoročno prihranijo stroške. To je zato, ker električna vozila (EV) ne proizvajajo neposrednih emisij, kar prispeva k izboljšanju kakovosti zraka v mestih in doseganju pomembnih nacionalnih podnebnih ciljev.

Po podatkih madžarske regulativne agencije za energetiko in javne storitve (MEKH) je število električnih avtomobilov do konca leta 2024 preseglo 90.000, ta rast pa naj bi se nemoteno nadaljevala tudi v letu 2025. Hkrati se pospešuje tudi elektrifikacija voznih parkov podjetij, saj podjetja dajejo prednost električnim vozilom ne le zaradi stroškovne učinkovitosti, ampak tudi zaradi obveznosti poročanja o trajnosti (ESG, CSR).

1. Zmanjšanje hrupa: električna vozila so tišja, kar zmanjšuje onesnaževanje z hrupom v mestih.
2. Energetska učinkovitost: električni motorji lahko dosežejo do 90 % učinkovitost, v primerjavi z 30–35 % pri motorjih z notranjim zgorevanjem.
3. Vključevanje trajnostnih virov energije: v kombinaciji s sončnimi kolektorji se električna vozila lahko polnijo na resnično podnebno nevtralen način.

Električna flota zato ne le krepi podobo podjetja, ampak prinaša tudi resnične, merljive koristi za okolje. V naslednjem poglavju bomo pokazali, kako lahko službeno vozilo postane brez emisij – ne le na papirju, ampak tudi v praksi.

Tako je mogoče doseči ničelne emisije za službena vozila

Izraz »brez emisij« je pogosto zavajajoč, ko gre za uporabo službenih avtomobilov, saj večina podjetij ne meri emisij iz izpušne cevi. Treba je upoštevati celoten proces, od proizvodnje energije do uporabe vozila. To se imenuje merjenje emisij na podlagi življenjskega cikla.

Električni avtomobil se lahko šteje za vozilo z resnično ničnimi emisijami le, če električna energija, ki se uporablja za njegovo polnjenje, izhaja iz obnovljivega vira, na primer iz sistema sončnih kolektorjev. Če podjetje polni svojo električno floto z lastno sončno infrastrukturo, se emisije lahko zmanjšajo na nič ne le neposredno (Scope 1), ampak tudi posredno (Scope 2).

Koraki v procesu:

Zagotovitev obnovljivega vira energije: lastni sončni park na lokaciji ali nabava zelene energije.

Uporaba pametnih polnilnih postaj: te uravnavajo hitrost polnjenja glede na sončne ure, s čimer se maksimira lastna poraba.

Spremljanje emisij: poročilo o emisijah podjetja mora vsebovati tudi podatke o izvoru električne energije, s čimer se dokaže, da je delovanje brez emisij.

Pomembno je opozoriti, da se merjenje emisij za avtomobile ne omejuje le na emisije CO₂. Upoštevajo se lahko tudi učinki vzdrževanja, proizvodnje baterij in verige oskrbe z energijo, vendar so ti v primerjavi z učinki neposredne uporabe fosilnih goriv zanemarljivi.

V primeru sistema SOLARKIT na primer rešitve za polnjenje električnih avtomobilov na sončno energijo omogočajo polnjenje vozil izključno iz sončne energije, kar podjetju omogoča, da svojo floto upravlja z resnično ničelnimi emisijami.

Kako se v praksi lahko flota električnih vozil polni s sončno energijo?

Polnjenje flote električnih vozil podjetja s sončno energijo ni več cilj za prihodnost, ampak delujoča, ekonomična realnost za vedno več podjetij. Ključ je v usklajevanju prave velikosti, shranjevanja energije in pametnega upravljanja polnjenja.

1. Osnova sistema: proizvodnja sončne energije

Sončni sistem, nameščen na lastnem parkirišču ali v prostorih podjetja, lahko zagotovi znaten del dnevnih potreb po električni energiji. Za floto 10–15 avtomobilov je na primer sončni sistem z zmogljivostjo 80–100 kW lahko dovolj za pokrivanje povprečnih dnevnih potreb po polnjenju.

Električna energija, proizvedena čez dan, se lahko uporabi neposredno za polnjenje vozil ali za porabo v stavbi.

2. Shranjevanje energije in pametno polnjenje

Proizvodnja sončne energije je odvisna od vremena, zato se za optimalno delovanje pogosto uporablja shranjevanje energije v baterijah. Takšni hibridni sistemi lahko kompenzirajo nihanja med dnevom, tako da se vozni park lahko polni tudi takrat, ko sončni kolektorji ne proizvajajo več električne energije. Pametne polnilne postaje lahko dinamično upravljajo prednostne naloge polnjenja – na primer, dajejo prednost polnjenju najpomembnejših vozil, ko je zmogljivost sončne energije omejena.

3. Povezava in upravljanje

Sodobna polnilna infrastruktura komunicira s sistemom sončnih panelov in celo z ERP-sistemom podjetja. To omogoča merjenje, optimizacijo in poročanje o porabi energije voznega parka. Ta vrsta integriranega upravljanja z energijo ne podpira le delovanja brez emisij, ampak tudi izboljša donosnost naložb.

4. Praktični primer

Povprečna letna poraba električnega avtomobila je 2000–2500 kWh, kar lahko pokrije 8–10 m² sončnih panelov. Letna potreba po polnjenju voznega parka z 20 vozili je torej približno 50.000 kWh, kar lahko pokrije sončni sistem z močjo 80–100 kW.

👉 Več informacij o velikosti sončnega kolektorja, ki ga potrebujete za polnjenje avtomobila, najdete tukaj:

https://shop.solar-kit.eu/sl/blog/post/charging-an-electric-vehicle-from-an-off-grid-solar-system

Polnjenje s sončno energijo je zato koristno ne le z okoljskega vidika, ampak podjetjem zagotavlja tudi dolgoročno neodvisnost in stabilnost stroškov.

Prednosti sistemov sončnih panelov na parkiriščih podjetij

Parkirišča podjetij so idealna mesta za namestitev sistemov sončnih kolektorjev, saj ponujajo velike, neizkoriščene površine, kjer lahko kolektorji zagotavljajo tudi senco za avtomobile. Sončna parkirišča tako služijo dvojnemu namenu:

1. proizvajajo električno energijo za polnjenje vozil
2. zagotavljajo udobje in zaščito za vozila zaposlenih.

Izkoriščanje proizvedene energije

Sistem sončnih panelov, nameščen na parkiriščih podjetja, ni primeren le za polnjenje flote električnih avtomobilov podjetja, ampak tudi za pokrivanje energetskih potreb stavbe.

Senčenje in udobje

Parkirišča na sončno energijo niso le energetsko učinkovita, ampak tudi praktična: avtomobili so zaščiteni pred poletno vročino, v zimskih mesecih pa se na vozilih nabira manj ivja ali snega. To ne le izboljša udobje zaposlenih, ampak tudi podaljša življenjsko dobo avtomobilov.

Estetika in zelena podoba podjetja

Sončno parkirišče prenaša tudi vizualno sporočilo: obiskovalci, stranke in partnerji takoj opazijo okoljsko ozaveščenost podjetja. Takšni razvojni projekti krepijo skladnost podjetja z ESG in podpirajo komunikacijo o trajnosti.

Na splošno sončna parkirišča ne le zmanjšujejo stroške, ampak tudi zagotavljajo pomembno strateško prednost – dolgoročno so ena najbolj donosnih naložb v obratovanje električnega voznega parka. 

Koliko stane uporaba sončne energije?

Stroški polnjenja električnega voznega parka s sončno energijo so odvisni od več dejavnikov, vendar je naložba vedno bolj dostopna tako za mala kot za velika podjetja. Najpomembnejši dejavniki so zmogljivost sistema, vrsta namestitve (streha ali parkirna struktura) in rešitve za shranjevanje energije.

Stroški namestitve

Cena sistema sončnih panelov za podjetja trenutno znaša v povprečju od 250.000 do 350.000 HUF/kWp, vključno s stroški namestitve in licenciranja. Za sistem z močjo 100 kW je zato potrebna naložba med 25 in 35 milijoni HUF, medtem ko lahko večji projekt industrijske velikosti z močjo 500 kW stane okoli 120–150 milijonov HUF.

Obdobje povračila

Donosnost naložbe v sončne kolektorje je v povprečju med 3 in 6 leti, vendar je to v veliki meri odvisno od cen energije in razmerja med proizvodnjo in porabo. Podjetja, ki energijo uporabljajo podnevi, v času največje proizvodnje (npr. za polnjenje električnih avtomobilov), lahko donosnost naložbe dosežejo v manj kot 5 letih.

Obratovanje in vzdrževanje

Letni stroški vzdrževanja sistema so v primerjavi z donosnostjo naložbe zanemarljivi: znašajo približno 0,5–1 % letne vrednosti naložbe. Sodobni inverterji in sistemi za spremljanje neprekinjeno nadzorujejo delovanje, zato je vzdrževanje omejeno predvsem na čiščenje in redne preglede.

Kakšna je potrebna infrastruktura za polnjenje?

Najpomembnejši element pri upravljanju flote električnih službenih vozil je ustrezno dimenzionirana polnilna mreža. Potrebe po polnjenju določajo trije dejavniki: število vozil, dnevni prevoženi kilometri in razpoložljivi čas.

Podjetja običajno namestijo polnilnike za izmenični tok (11–22 kW), ki so primerni za polnjenje vozil, ki se uporabljajo vsak dan ponoči ali med delovnim časom. Polnilne postaje, integrirane v sončne energetske sisteme, samodejno uravnavajo polnjenje, da se prilagodi trenutni proizvodnji energije.

👉 Več o najsodobnejših polnilnikih:

polnilnik za sončno električno vozilo

Primeri uspešnih zelenih voznih parkov podjetij na Madžarskem in v tujini

Vedno več podjetij dokazuje, da je prevoz brez emisij ne le okolju prijazen, ampak tudi ekonomičen.

Na Madžarskem podjetji Magyar Posta in Wolt že uporabljata več sto električnih vozil, od katerih se nekatera polnijo s pomočjo sončnih kolektorjev.

Nacionalna mreža MOL Plugee je odličen primer korporativne infrastrukture za polnjenje, ki se s polnjenjem na sončno energijo nenehno širi.

Na mednarodni ravni DHL in IKEA upravljata tudi logistična središča na sončno energijo, kjer električna vozila delujejo izključno na obnovljivo energijo.

Zelena flota ne le zmanjšuje ogljični odtis, ampak tudi zagotavlja dolgoročno stabilnost stroškov in pozitivno podobo podjetja.

Nasveti SOLARKIT za učinkovito rabo energije in donosnost naložbe

• Kombinirajte svoj sončni sistem s shranjevanjem energije.
  
• Uporabite dinamične, pametne polnilnike.
  
• Merite in optimizirajte porabo – podatki pomagajo pospešiti donosnost naložbe.
  
• Načrtujte razširljivo infrastrukturo.
  
• Spremljajte trenutne subvencije in popuste.

👉 Več praktičnih nasvetov: cene polnjenja električnih avtomobilov

Pogosta vprašanja

1. Kaj točno pomeni nič emisij?
To pomeni, da med delovanjem ni neposrednih emisij škodljivih snovi – kot je CO₂ – niti iz vozil niti iz porabe energije.

2. Koliko časa traja, da se sončni polnilni sistem povrne?
V povprečju 3–6 let, vendar če podjetje neposredno uporablja proizvedeno energijo, lahko to traja le 5 let.

3. Kako velik sistem sončnih panelov je potreben za floto službenih vozil?
Za vsak avtomobil je potrebnih približno 3–5 kW moči, odvisno od dnevnega prevoženega kilometraža in pogostosti polnjenja.

4. Ali obstaja državna podpora za električne službene avtomobile?
Da, nepovratna sredstva bodo na voljo tudi v letu 2025.

5. Zakaj se splača zgraditi sončno parkirišče?
Ker podjetju hkrati zagotavlja energijo, senco in spektakularno zeleno podobo.